Aeroflot y Qatar Airways pugnan por ser la aerolínea oficial del FC Barcelona

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Aeroflot FC Barcelona

El FC Barcelona se prepara para firmar un nuevo contrato de patrocinio, esta vez con una línea aérea. Por el que espera ingresar entre 7 y 10 M€.

El FC Barcelona y Qatar Airways separaron sus caminos hace ya unos meses. Aunque la aerolínea dejó ser patrocinador principal del conjunto azulgrana, nunca ha renunciado a seguir junto al líder de LaLiga. Pero el puesto de línea aérea oficial está en juego. El Barça está abierto a escuchar ofertas. Y la compañía rusa Aeroflot ha presentado su candidatura, según avanza Mundo Deportivo.

Esta temporada el FC Barcelona cuenta con el mayor presupuesto de su historia: 897 M€. Con el marketing como su principal fuente de ingresos: 300 M€, creciendo un 13%. Gracias, entre otros, a la entrada en vigor del contrato con Rakuten. Además, ha ampliado su relación con Beko al patrocinio de su camiseta de entrenamiento. Pero queda vacante el puesto de aerolínea oficial.

Turkish Airlines pasó el testigo a Qatar Airways. La compañía catarí se convirtió, además de en línea aérea, en patrocinador principal de los azulgrana. Una relación que venció a final de la temporada pasada. Desde entonces, varias compañías, como Vueling o Aeroflot, han negociado con el Barça. Hasta el punto de que los contactos con la aerolínea rusa han avanzado hasta convertirse en una propuesta oficial que debía ser presentada ante la comisión delegada del club y, después, la junta directiva para su aprobación.

Pero Qatar Airways no está dispuesta a abandonar una relación que la ha sido muy fructífera en términos de reconicimiento de marca. Y mantiene una pugna con Aeroflot. Para el club no deja de ser una buena noticia. El acuerdo le supondrá entre 7 y 10 M€. Y si hay más de una empresa interesada, más alta será la puja. Se espera que el anuncio del acuerdo final pueda llevarse a cabo dentro de un mes y medio aproximadamente.

© Fotografías Aeroflot FC Barcelona | QAW

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