Vicenç Aguilera: “La salud financiera del Circuit de Barcelona-Catalunya es mediocre”

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Circuit Catalunya F1

El presidente del Consorci del Circuit de Catalunya, Vicenç Aguilera, pasa balance. Reconoce pérdidas. Y anuncia la apertura de negociaciones para renovar el contrato para acoger el GP de España de Fórmula 1.

El Circuit de Barcelona-Catalunya sigue trabajando para mejorar su cuenta de resultados. Aunque, de momento, “no somos capaces de generar recursos y generamos pérdidas por las actuales duras condiciones. Y se han tenido que hacer aportaciones extra”, destaca Aguilera en la tradicional comida con la prensa. Hay que recordar que la Generalitat aportó 4,5 M€ el año pasado. Además, avanza que espera cerrar en “tres o cuatro meses” la renovación del GP de España de F1 con Liberty Media.

De momento, el Circuit tiene garantizada la celebración del GP de España de F1 hasta 2019. Es una prueba fundamental para los ingresos del recinto deportivo y para el entorno del mismo, gracias a su impacto económico. Junto al Gran Premi de Catalunya de MotoGP, cuyo contrato con Dorna vence en 2021.

Renovación del GP de España de F1

Estamos trabajando y no podemos adelantar más”, destaca Aguilera. Para quien hay que ir paso a paso. “Hemos de hacer las cosas bien. El objetivo es la renovación pero aún se ha de jugar el partido. Ellos tienen alternativas pero la oferta de Barcelona es potente por el circuito, la situación e infraestructuras de una gran ciudad turística como Barcelona, la capacidad organizativa. Hemos de saber jugar nuestras cartas”, señala.

Además, las cosas han cambiado debido al cambio de propietario de la F1. Que ha pasado de estar en manos de Bernie Ecclestone a depender de Liberty Media. “Nos enfrentamos a un escenario distinto. Antes era un señor y hoy con una compañía. La forma es diferente aunque el fondo es el mismo: firmar un contrato de renovación de la F1 con Barcelona, que creo que es nuestra obligación”.

“Tenemos tiempo para negociar, por mucho que queramos correr, no acabaremos antes la negociación”, explica.

“Cuando nos enfrentamos a una renovación de contrato, tenemos que ver todos los escenarios: la capacidad de generar ingresos, lo que tenemos que pagar por el contrato, en qué condiciones podremos gestionar el Gran Premio. Hay muchas variables que son las que estamos poniendo sobre la mesa. Y en función de ello, veremos cómo avanza, pero de entrada no podemos dar detalles”, sostiene.

Tests en el Circuit

Un año más, el Circuit de Barcelona-Catalunya acogerá los Formula One Test Days de pretemporada. Que se celebrarán del 18 al 21 de febrero y del 26 de febrero al 1 de marzo.

Joan Fontserè, director general del Circuit, reconoce que “ha sido la negociación más dura a la que me he enfrentado hasta la fecha. Porque no nos ayudó la nevada del pasado año. Y los constructores pidieron entrenar en condiciones óptimas. Pero el compromiso de mejoras de los boxes y que aprecian el Circuit en cuestiones técnicas les hizo decidir quedarse”.

La relación con el Ayuntamiento de Barcelona

El Circuit busca nuevas vías de ingresos. “Buscamos todas las vías, incluida la del Ayuntamiento de Barcelona“, sostiene. Mientras se prepara para negociar con el consistorio. Este año ha subvencionado con 2,5 M€ al Circuit. Una aportación que se reducirá a 1,5 M€ en 2019. No es una prioridad para el gobierno de Ada Colau. Pero se acercan unas elecciones municipales, y podría haber cambio en la alcaldía.

“Hemos tenido un acuerdo que ha durado tres años y ahora nos tenemos que plantear qué hacer para 2020. En 2019 aún contribuye el Ayuntamiento y veremos de cara al 2020. En 2019 hay elecciones justo después del GP de Fórmula 1 y veremos qué sucede con los nuevos rectores”, añade Aguilera.

© Fotografías Circuit Catalunya F1 | circuitcat.com

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