La necesidad de impulsar los ingresos, motivo por el que el Atlético de Madrid dio el salto al Wanda Metropolitano

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Estadio Wanda Metropolitano

“Estamos en el puesto 13 de ingresos por Deloitte pero a la vez segundos en UEFA”, explica Miguel Ángel Gil Marín en el World Football Summit. Una situación insostenible.

El dinero no lo es todo, pero ayuda. En el competitivo mundo del fútbol tan sólo los clubes con grandes presupuestos pueden realmente aspirar a ganar títulos importantes, salvo contadas excepciones. “No podemos pensar que con estos ingresos podemos mantener el rendimiento deportivo“, reconoce el dirigente rojiblanco.

“No es normal mantener esto en el tiempo. Es prácticamente imposible. Porque tal y como evoluciona el fútbol, si quieres traer y retener jugadores de nivel, es imprescindible pagar como el que más. Y nuestros ingresos no nos permitían estar al nivel salarial de los grandes. Eso nos ha obligado a tomar decisiones como la inversión de más de 300 millones en el Wanda Metropolitano“.

Una inversión amortizada en 6 años

El club ha invertido 310 millones en su nuevo estadio. Que espera haber amortizado en apenas 6 años. Han tenido en cuenta la construcción de otros nuevos estadios en su planificación. “Tomamos ejemplo del Athletic, ejemplo de hacer las cosas bien. De los tres grandes de Alemania, de Wembley… detalles para aprender de errores y aciertos”, explica.

“Una vez tomada la decisión, encajado el traslado, venía como gestionarlo. A ver como en un tiempo récord convertíamos un edificio frío en un estadio de fútbol. Ahora el reto convertir este estadio en un hogar para los atléticos y un ejemplo para muchos clubes de Europa”, destaca.

Un estadio moderno que respeta la tradición

El nuevo estadio rojiblanco ha sido escogido sede de la Final de la Champions 2019, por sus excepcionales condiciones. Siendo un recinto deportivo único y moderno. Aunque siempre recordando el pasado. Así, por ejemplo, “las letras de la fachada del Wanda Metropolitano están basadas en el estilo tipográfico de las letras del antiguo Metropolitano“.

“Queremos hacer guiños constantes a nuestro pasado. No solo el nombre, Metropolitano. Allí jugábamos hace 51 años y ahora volvemos a hacerlo en un estadio con ese nombre. Hemos conseguido avenida Luis Aragonés, dos más, 26 abril, Avenida Atlético Aviación…”, añade.

“Y de cara al partido del Madrid ya tendremos puesto el oso y el madroño en el anillo que rodea al estadio”. Será una estatua de 4 metros de altura. Donde las raíces del madroño acabarán en los nombres de los estadios que tuvimos anteriormente”, afirma.

Accesos al Wanda Metropolitano

“El Wanda Metropolitano será uno de los estadios mejor comunicados de Europa. Por líneas de metro, por las líneas de autobús, por los aparcamientos, la estación del Wanda Metropolitano es la más grande de la Comunidad. Todo eso ya lo tenemos”, señala.

“Y empezarán pronto las obras para el acceso a la M-40“, sentencia. Serán dos nuevos accesos, que “en sesenta días estarán concluidos”.

Nuevas tecnologías

El Atleti contactó con “todas las (empresas) del sector. Con Philips Lighting hemos hecho el primer estadio 100% con iluminación sistema LED. Pocos estadios ofrecen la variedad y espectacularidad como el Wanda Metropolitano”, recuerda.

Al tiempo que explica que “tiene más de 1000 pantallas para las zonas vips. Y es el primero en España con Ribbon 360º y cobertura 4G y wifi en España gracias a acuerdos con Telefónica, Cellnex y Hauwei“.

Mejora de la experiencia de los aficionados

Seguridad, confort espectadores, ocio, diversión, servicios, buscar cómo sedimentar el estadio. O gestionar los servicios cualquier aficionado puede disfrutar de ellos”, son algunas de las claves del proyecto.

El anillo interior del estadio con 18 food trucks y tres fan zones, además de actuaciones, ha sido diseñado para maximizar la experiencia. Al tiempo que se multplican los ingresos, tratando de que el aficionado no se limite a acudir a un partido de fútbol.

Política de precios accesible

El club buscaba “que nadie se quedase sin venir por dinero. Que nadie se quedara fuera. Eso nos obliga a competir en menor condiciones con los grandes de Europa. Se debe a la política de precios: el Atleti ha gestionado el ticketing para que sea accesible a todos”, detalla Gil Marín. Con abonos a partir de 250 euros. Y una larga lista de espera de aficionados que quieren convertirse en abonados.

© Fotografías Estadio Wanda Metropolitano | ATM

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